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  Infraestructura y Desarrollo
 

 


 
 
  Obras en ejecución.
      Subterráneos de Buenos Aires.
      Ferrocarril Urquiza.
  Obras concluídas.

 
 
Inversiones realizadas y en ejecución en el marco del Contrato de Concesión (1994 / 2001):
   Instalación de un circuito cerrado de televisión (CCTV) en las estaciones
   Colocación de nuevos compresores de aire para accionamiento de puertas
   Instalación de un sistema de luz de emergencia en estaciones
   Modernización de los Equipos de Bombeo.
   Colocación de nuevo sistema de señalética
   Instalación de 53 Nuevas Escaleras Mecánicas
   Incorporación de un Sistema de Comunicaciones de Radio Tierra / Tren
   Construcción y equipamiento del Puesto Central de Operaciones (PCO) desde donde se comandará toda la Red.
   Renovación total de la flota de la Línea B
   Ventilación Forzada
    Nuevo sistema de señalamiento
    80 Nuevos coches para el Subte
   

Accesos para personas con movilidad reducida

    Más escaleras mecánicas para el Subte
   Nuevo centro de transbordo Plaza Miserere
   Renovada subestación eléctrica
   Renovación de vias en el Subte
   Construcción de un túnel de acceso al futuro taller central de Metrovías
    Más trenes para la Línea D
   Incorporación de equipo reperfilador de rieles

Entre las principales obras en ejecución en la Línea Urquiza tenemos:
   Remodelación integral de paso a nivel de calle L.N. Alem, estación Martín Coronado (Ptdo. de Tres de Febrero)
   Montaje de compresores de aire de accionamiento eléctrico.
   La renovación de las vías de la traza.
    Adaptación de estaciones para el acceso de personas discapacitadas.

Obras Ejecutadas por iniciativa y riesgo de Metrovías (1994 / 2001):
   Lateralización de asientos de la Línea D.
   Instalación de un circuito cerrado de TV.
   Creación de nuevas bocas de ventilación en la Línea B.
   Reapertura de Rejas de Ventilación de las líneas B, C y D.
   Reconstrucción de Escaleras Fijas en todas las estaciones.
   Disminución de 2 minutos en el intervalo de frecuencias en horas pico
   Recuperación de instalaciones e infraestructura de la Red.
   Duplicación de la flota en circulación (aumento del número de coches en servicio de 188 a 376 )
   Instalación de un sistema anti-inundación de túneles.
    Restauración de Murales Históricos
   Modernización de estaciones

En lo que respecta al sistema de la Línea Urquiza, se concluyó:
   La renovación de las centrales telefónicas de la línea.
   La habilitación de un banco de prueba de válvulas neumáticas.
   Renovación de protecciones dinámicas de subestaciones.
   El reemplazo de conductores troncales de señalamiento electroautomático.
    Remodelación del taller Rubén Darío
    Remodelación de pasos a nivel en la Línea Urquiza